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“La urbanización de Larreta es una publicidad para justificar la ventas de tierras públicas”

Marcelo Ramal, legislador porteño del FIT, habló en Primer Acto sobre el proyecto que se aprobó en la Legislatura Porteña que permitirá la realización de una nueva traza de la Autopista Illia. «Hay un tramo que cambia en su traza, se va a construir otra pista allí y ese tramo queda desactivado para que se haga con él una especie de paseo. La razón de este cambio es evitar el riesgo que implica la circulación de autos por encima de un barrio», explicó Ramal.

«Se mueve la autopista para que no se mueva el barrio», indicó el legislador y apuntó: «La contracara es que el Gobierno no tiene previstos cambios importantes en lo que llama la urbanización o integración del barrio 31 y 31 bis. Sería mucho más económico y más significativo socialmente transformar a la villa en un verdadero barrio, trasladar familias, construir viviendas y no realizar este gasto que está previsto».

Finalmente dijo que «La gestión de Rodríguez Larreta estuvo caracterizada por una gran publicidad sobre acciones que tendrían un impacto social como la urbanización de villas. Pero cuando uno analiza se da cuenta que estas acciones han sido justificación para un gran operativo de venta de tierras públicas. Se han vendido más de 200 hectáreas. Una parte menor de estas tierras se destinan a estos proyectos de urbanización social mientras que el resto sirve para operaciones inmobiliarias y obtención de recursos que el gobierno no explica a donde va».

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